ຄວາມສູດແຫ່ງການເຂົ້າຮ່ວມລົດຊຸກສະບາຍ ສຳລັບການພັດທະນາໃຈກຳລັງແລະການເສຍນ້ຳໜັກ

ວິທີທີ່ການຝຶກອົບຮົມດ້ວຍຈັກ spinning ຊ່ວຍຍົກສູງສຸຂະພາບຂອງຫົວໃຈ ແລະ ຫຼອດເລືອດ

ການຝຶກອົບຮົມດ້ວຍຈັກໄຟຟ້າເປັນປະຈຳສາມາດຊ່ວຍເພີ່ມສຸຂະພາບຫົວໃຈໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ ເນື່ອງຈາກມັນຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການອົກຊີເຈນຂອງຮ່າງກາຍຢ່າງຊ້າໆ ໃນຂະນະທີ່ຝຶກອົບຮົມແບບອາໂຣບິກ. ການຄົ້ນຄວ້າພົບວ່າ ຜູ້ທີ່ຂີ່ຈັກເປັນປະຈຳຈະມີປະສິດທິພາບໃນການສູບເລືອດໃນແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຫົວໃຈເຕັ້ນ (ສິ່ງນີ້ເອີ້ນວ່າ stroke volume), ແລະ ບາງການສຶກສາກໍ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ປະສິດທິພາບອາໂຣບິກອາດຈະດີຂຶ້ນພາຍໃນປະມານ 10 ນາທີຂອງການຂີ່ຈັກທຸກໆມື້. ຕາມຄຳເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກ Cleveland Clinic, ການເຮັດໃຫ້ການຂີ່ຈັກເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງກິດຈະວັດປະຈຳອາທິດຈະຊ່ວຍຫຼຸດອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈໃນເວລາພັກຜ່ອນ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ເລືອດໄຫຼເຂົ້າໄປທົ່ວຮ່າງກາຍໄດ້ດີຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍໃນການຄວບຄຸມຄວາມດັນເລືອດ. ສ່ວນຫຼາຍຜູ້ທີ່ຝຶກອົບຮົມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນໄລຍະປະມານ 8 ຫາ 12 ອາທິດຈະເລີ່ມສັງເກດເຫັນການດີຂຶ້ນຢ່າງຈິງໃນລະດັບ VO2 max ຂອງພວກເຂົາ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ຍັງບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ, VO2 max ແມ່ນມາດຕະການທີ່ໃຊ້ວັດຖານະທີ່ຮ່າງກາຍໃຊ້ອົກຊີເຈນຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນຂະນະອອກກຳລັງກາຍ, ແລະ ຕົວເລກທີ່ສູງກວ່າໝາຍເຖິງຄວາມສ່ຽງທີ່ຕ່ຳລົງຕໍ່ພະຍາດຫົວໃຈຕ່າງໆ.

ເພີ່ມການເຜົາຜານຄາລໍຣີສູງສຸດດ້ວຍການຝຶກອົບຮົມດ້ວຍຈັກໄຟຟ້າ

ປັດໄຈທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຜົາຜານຄາລໍຣີໃນການຂີ່ຈັກໃນຮົ່ມ

ຈຳນວນກາລໍຣີທີ່ຖືກເຜົາໄໝ້ໃນຂະນະທີ່ອອກກຳລັງກາຍດ້ວຍຈັກຍານສະປິນແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໄຈຫຼາຍຢ່າງທີ່ສຳຄັນ ລວມທັງນ້ຳໜັກຂອງຮ່າງກາຍ, ຄວາມໜັກໜ່ວງຂອງແຕ່ລະຄົນໃນຂະນະອອກກຳລັງກາຍ, ການຕັ້ງຄ່າຄວາມຕ້ານທານທີ່ໃຊ້, ແລະ ຄວາມໄວທີ່ເທົ້າກຳລັງເຄື່ອນໄຫວ. ບຸກຄົນທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍຈະເຜົາໄໝ້ກາລໍຣີເພີ່ມເຕີມຍ້ອນວ່າຮ່າງກາຍຂອງພວກເຂົາຕ້ອງການພະລັງງານຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍ. ໃນການຝຶກອົບຮົມຊ່ວງເວລາທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນ, ການຄົ້ນຄວ້າທີ່ຖືກຕີພິມໃນວາລະສານດ້ານວິທະຍາສາດກິລາໃນປີ 2023 ພົບວ່າ ການຝຶກອົບຮົມແບບນີ້ສາມາດເພີ່ມການເຜົາຜານພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນຈາກ 25 ຫາ 30 ເປີເຊັນ ສົມທຽບກັບການຂີ່ຈັກຍານແບບປົກກະຕິ. ການປ່ຽນລະດັບຄວາມຕ້ານທານກໍ່ມີຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງເຊັ່ນດຽວກັນ. ໃນຕົວຢ່າງຂອງບຸກຄົນທີ່ມີນ້ຳໜັກປະມານ 150 ປອນ ທີ່ຂີ່ຈັກຍານເປັນເວລາ 30 ນາທີ. ຖ້າໃຊ້ຄວາມຕ້ານທານຕ່ຳ, ພວກເຂົາອາດຈະເຜົາໄໝ້ພຽງປະມານ 400 ກາລໍຣີ, ແຕ່ຖ້າເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂຶ້ນ, ບຸກຄົນຄົນດຽວກັນນີ້ສາມາດເຜົາໄໝ້ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 650 ກາລໍຣີພາຍໃນເວລາດຽວກັນ. ກ້າມຊີ້ນຕ້ອງເຮັດວຽກໜັກຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອປະເຊີນກັບຄວາມຕ້ານທານທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງຈຶ່ງມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການເຜົາໄໝ້ກາລໍຣີ.

ຈຳນວນກາລໍຣີສະເລ່ຍທີ່ຖືກເຜົາໄໝ້ໃນຊັ້ນຝຶກປັ່ນຈັກຕາມລະດັບຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ

ການປັ່ນຈັກເປັນເວລາ 45 ນາທີຈະເຜົາໄໝ້ໄດ້ 400–800 ກາລໍຣີ ຂຶ້ນຢູ່ກັບຄວາມພະຍາຍາມ:

• ການຂີ່ເພື່ອຟື້ນຟູ: 300–400 ກາລໍຣີ
• ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນປານກາງ: 500–600 ກາລໍຣີ
• ການຝຶກແບບໄລຍະເວລາຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ: 700–900 ກາລໍຣີ

ການວິເຄາະໃນປີ 2023 ພົບວ່າ ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມມີອັດຕາສະເລ່ຍ 12.1 ກາລໍຣີຕໍ່ນາທີ – ສູງຂຶ້ນ 30% ກ່ວາການວິ່ງໃນເຄື່ອງວິ່ງທີ່ມີຄວາມໜັກໜ່ວງທຽບເທົ່າກັນ

ການປັ່ນຈັກ ເທິຍບົກກັບການອອກກຳລັງກາຍໂດຍການເຄື່ອນໄຫວອື່ນໆ: ການປຽບທຽບປະສິດທິພາບການເຜົາໄໝ້ກາລໍຣີ

ການຂີ່ຈັກຢູ່ກັບບ່ອນມີປະສິດທິພາບດີກວ່າການອອກກຳລັງກາຍໂດຍການເຄື່ອນໄຫວຮູບແບບອື່ນໆຫຼາຍຢ່າງ ໃນການເຜົາໄໝ້ກາລໍຣີ:

ກິດຈະກຳ (45 ນາທີ)	ຈຳນວນພະລັງງານທີ່ຖືກໃຊ້ໂດຍສະເລ່ຍ	ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການເຜາະໄໝ້
ການສົ່ງ	600	14 ຊົ່ວໂມງ EPOC*
ການລອຍນ້ໍາ	450	8 ຊົ່ວໂມງ EPOC
ຫຼວງ	500	10 ຊົ່ວໂມງ EPOC

*ອົກຊີເຈນບໍລິໂภກຫຼັງການອອກກຳລັງກາຍເກີນ

ຜູ້ໃຫຍ່ທີ່ມີນ້ຳໜັກ 150 ປອນດ໌ ເຜົາຜານພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ 42% ໃນຊັ້ນຝຶກປັ່ນຈັກກວ່າການຍ່າງໄວ, ໂດຍການສຶກສາທາງດ້ານຄລີນິກສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຂີ່ຈັກ HIIT ສາມາດເຮັດໃຫ້ການເຜົາຜານໄຂມັນສູງຂຶ້ນ 20% ກ່ວາການອອກກຳລັງກາຍທີ່ຄົງທີ່

ຄວາມຈິງກ່ຽວກັບເຄື່ອງນັບພະລັງງານໃນເຄື່ອງປັ່ນຈັກ: ການແກ້ໄຂບັນຫາການຄາດຄະເນເກີນ

ໜ້າຈໍສ່ວນໃຫຍ່ຄາດຄະເນຈຳນວນພະລັງງານທີ່ເຜົາຜານເກີນຈິງ 18–22% ເນື່ອງຈາກສູດຄິດໄລ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາເຖິງການເມຕະໂບລິຊຶມຂອງແຕ່ລະບຸກຄົນ. ການສຶກສາຢືນຢັນປີ 2022 ພົບວ່າເຄື່ອງຕິດຕາມທີ່ສາມາດໃສ່ຕົວໃຫ້ຄ່າຄາດຄະເນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ (±9% ຂໍ້ຜິດພາດ) ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບຂໍ້ມູນອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈ. ເພື່ອຄວາມຖືກຕ້ອງ, ໃຫ້ຄິດໄລ່ການໃຊ້ພະລັງງານໂດຍໃຊ້ສູດນີ້:

(0.074 × ອັດຕາການເຕັ້ນສູງສຸດຂອງຫົວໃຈ × ນາທີໃນແຕ່ລະຊ່ວງເວລາ) - (0.057 × ນ້ຳໜັກໃນກິໂລກຣາມ × ອາຍຸ)

ຍຸດທະສາດເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການໃຊ້ພະລັງງານໃນທຸກໆຊ່ວງເວລາຝຶກກັບເຄື່ອງປັ່ນຈັກ

• ປ່ຽນໄປມາລະຫວ່າງການປັ່ນໄວ 2 ນາທີ (110+ RPM) ແລະ ຊ່ວງພັກຟື້ນຟູ 1 ນາທີ
• ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂຶ້ນ 15–20% ໃນຂະນະທີ່ນັ່ງປັ່ນຂຶ້ນທາງຂຶ້ນ
• ໃຊ້ກ້າມເນື້ອສ່ວນກາງໂດຍການຢຸດຢູ່ຂ້າງເທິງເບົາະ 1 ນິ້ວໃນຂະນະທີ່ລົດ
• ຂະຫຍາຍໄລຍະເວລາທີ່ເຜາະຜານພະລັງງານຫຼັງອອກກຳລັງກາຍໄປອີກ 37% ດ້ວຍການອອກກຳລັງກາຍດ້ວຍນ້ຳໜັກຕົວເອງ 10 ນາທີ

ການຕິດຕາມອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈຮ່ວມກັບການຝຶກຝົນຄວາມໄວສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ບັນລຸລະດັບ EPOC ສູງຂຶ້ນໄດ້ເຖິງ 14% ຕົວຫຼາຍກ່ວາການຂີ່ລົດຖີບແບບປົກກະຕິ, ເຊິ່ງໝາຍເຖິງການເຜາະຜານພະລັງງານເພີ່ມເຕີມ 80–110 ກາລໍຣີຫຼັງອອກກຳລັງກາຍ.

ການບັນລຸການສູນເສຍນ້ຳໜັກໂດຍການຂີ່ລົດຖີບຢູ່ກັບທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

ການສ້າງສະພາບຂາດດຸນພະລັງງານດ້ວຍການຂີ່ລົດຖີບພາຍໃນສະຖານທີ່ເພື່ອການສູນເສຍນ້ຳໜັກຢ່າງຍືນຍົງ

ການຝຶກຝົນດ້ວຍລົດຖີບ Spinning ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສາມາດສ້າງສະພາບຂາດດຸນພະລັງງານໂດຍການເຜາະຜານ 400–800 ກາລໍຣີຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຂຶ້ນກັບລະດັບຄວາມເຂັ້ມຂັ້ນ. ໂຄງການ 12 ອາທິດທີ່ສຳຄັນຊຶ່ງປະສົມປະສານການຝຶກອົບຮົມ 45 ນາທີ 3 ຄັ້ງຕໍ່ອາທິດຮ່ວມກັບການກິນອາຫານ 1,200 ກາລໍຣີ ໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນໄຂມັນໃນຮ່າງກາຍລົງ 6.1% ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນໄຂມັນ LDL ລົງ 13.5%. ວິທີການສອງຢ່າງນີ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາພື້ນຖານຂອງການສູນເສຍນ້ຳໜັກ: ພະລັງງານທີ່ຖືກເຜາະຜານ ພະລັງງານທີ່ຖືກກິນເຂົ້າໄປ .

ຫຼັກຖານທາງດ້ານການແພດ: ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການຄຸ້ມຄອງນ້ຳໜັກຈາກໂຄງການຂີ່ລົດຖີບຢູ່ກັບທີ່

ການວິເຄາະຫຼາຍໆການທົດລອງປີ 2019 ຂອງ 13 ການທົດລອງທາງດ້ານຄລີນິກ ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມທີ່ໃຊ້ຈັກອອກກຳລັງກາຍແບບຢູ່ຖານທີ່ສູນເສຍໄຂມັນໃນຮ່າງກາຍຫຼາຍຂຶ້ນ 2.4% ກ່ວາຜູ້ທີ່ບໍ່ອອກກຳລັງກາຍ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາອາຫານຄືກັນ. ຜູ້ທີ່ຂີ່ຈັກເປັນປະຈຳຍັງມີການພັດທະນາ VO² max ດີຂຶ້ນ 8% ຫຼາຍກ່ວາຜູ້ໃຊ້ເຄື່ອງລົ້ນ (ຕົວຊີ້ວັດສຸຂະພາບທາງເມຕະໂບລິກທີ່ສຳຄັນ) ຕາມວາລະສານ Medicina.

ຜົນກະທົບຂອງຄວາມຖີ່, ຄວາມຍາວ ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການອອກກຳລັງກາຍຕໍ່ການສູນເສຍໄຂມັນ

• ຄວາມຖີ່: ການອອກກຳລັງກາຍ 4 ຄັ້ງຂຶ້ນໄປຕໍ່ອາທິດ ສາມາດເຫັນຜົນໄດ້ 32% ໄວກ່ວາ 2-3 ຄັ້ງ
• ຄະແນວົງ: ການອອກກຳລັງກາຍທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກ່ວາ 40 ນາທີ ຈະເລີ່ມເຜາະໄຂມັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ
• ຄວາມສອດຄ່ອງ: ການປະຕິບັດຕາມຢ່າງໜ້ອຍ 85% ໃນໄລຍະ 12 ອາທິດ ສາມາດເຊື່ອມໂຍງກັບການສູນເສຍນ້ຳໜັກສະເລ່ຍ 9.2 ປອນ

ເຫດຜົນທີ່ບາງຄົນບໍ່ສາມາດສູນເສຍນ້ຳໜັກໄດ້ ເຖິງແມ່ນຈະຂີ່ຈັກເປັນປະຈຳ: ຄວາມຜິດພາດທີ່ພົບເຫັນບໍ່ຫຼາຍກໍໜ້ອຍ

ຫຼາຍກ່ວາ 60% ຂອງຜູ້ອອກກຳລັງກາຍຄາດຄະເນຈຳນວນຄາລໍຣີທີ່ເຜາະໄໝ້ສູງເກີນໄປ 25–40% ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງນັບຄາລໍຣີຂອງຈັກອອກກຳລັງກາຍ ໃນຂະນະທີ່ຄາດຄະເນຈຳນວນອາຫານທີ່ກິນເຂົ້າຕ່ຳເກີນໄປ. ການກິນອາຫານເພື່ອ “ລາງວັນ” ຫຼັງອອກກຳລັງກາຍ ໄດ້ກຳຈັດຜົນກະທົບການເຜາະໄໝ້ຄາລໍຣີໄປ 42% ໃນກຸ່ມຜູ້ຂີ່ຈັກທົ່ວໄປ (ACSM 2022)

ການສົມດຸນລະຫວ່າງອາຫານ ແລະ ການອອກກຳລັງກາຍເພື່ອຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຝຶກອົບຮົມດ້ວຍຈັກອອກກຳລັງກາຍ

ການຂາດໄຄລໍຣີ່ປະຈໍາວັນ 300–500 ທີ່ຍືນຍົງ ການຮ່ວມກັບການຂີ່ຖີບ 150 ນາທີຕໍ່ອາທິດ ສາມາດຮັກສາກ້ຽງກ້າມໄດ້ດີກວ່າການຄວບຄຸມອາຫານຢ່າງເຂັ້ມງວດພຽງຢ່າງດຽວ. ຄວນໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບການກິນໂປຣຕີນ (1.6–2.2g/kg ຂອງນ້ຳໜັກຮ່າງກາຍ) ເພື່ອຮັກສາອັດຕາການເຜາະຜະລານພະລັງງານໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງສູນເສຍນ້ຳໜັກ—ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນໃນການຫຼີກລ່ຽງການນ້ຳໜັກກັບຄືນ 71% ທີ່ພົບເຫັນໃນຜູ້ທີ່ຄວບຄຸມອາຫານແບບດ່ວນ.

ການອອກກຳລັງກາຍແບບໄຮ້ເຂັມຂັດ (HIIT) ຢູ່ເທິງຈັກການຖີບເພື່ອເຜາະຜະລານໄຂມັນໄດ້ໄວຂຶ້ນ

ວິທີການ HIIT ທີ່ມີປະສິດທິຜົນໃນການຖີບຈັກ: ຮູບແບບແລະປະໂຫຍດດ້ານການປະຕິບັດ

ເມື່ອເວົ້າເຖິງການໄດ້ຮັບຜົນດີທີ່ສຸດຈາກການອອກກຳລັງກາຍແບບຊ່ວງຄວາມເຂັ້ມຂັ້ນສູງໃນລົດຖີບສະປິນ, ແນວຄິດພື້ນຖານກໍງ່າຍດາຍ: ຂີ່ຢ່າງໜັກປະມານເຄິ່ງນາທີຫາໜຶ່ງນາທີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພັກຜ່ອນປະມານໜຶ່ງຮອດສາມນາທີກ່ອນຈະຂີ່ໜັກອີກຄັ້ງ. ຕາມການຄົ້ນຄວ້າຈາກ Healthline ໃນປີ 2017, ຮູບແບບການອອກກຳລັງກາຍນີ້ຈະເພີ່ມຂີດຂອງການອອກກຳລັງກາຍແບບອານາໂຣບິກ (anaerobic capacity) ປະມານ 18 ເປີເຊັນ ເມື່ອທຽບກັບການອອກກຳລັງກາຍແບບຄົງທີ່ທີ່ເບິ່ງຄືວ່ານ່າເບື່ອໃນຍິມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ທີ່ອອກກຳລັງກາຍຕາມວິທີນີ້ຍັງສາມາດຮັກສາມວຍກ້າມໄດ້ດີຂຶ້ນອີກດ້ວຍ. ຜູ້ຄົນສ່ວນຫຼາຍພົບວ່າການອອກກຳລັງກາຍປົກກະຕິ 20 ນາທີຈະໄຟໄໝ້ໄປປະມານ 220 ຫາ 400 ຄາລໍຣີ, ຂຶ້ນກັບລະດັບຄວາມຕ້ານທານທີ່ໃຊ້ ແລະ ຄວາມໄວທີ່ຂີ່. ນີ້ຖືວ່າດີຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກມັນສາມາດໄຟໄໝ້ໄຂມັນໄດ້ໄວຂຶ້ນປະມານ 25 ເປີເຊັນ ຖ້າທຽບກັບການອອກກຳລັງກາຍແບບຄາໂບໄດເຣດປົກກະຕິ.

EPOC ແລະ ບົດບັດຕໍ່ເນື່ອງ: ວິທີທີ່ HIIT ຊ່ວຍເພີ່ມການໄຟໄໝ້ຄາລໍຣີຫຼັງອອກກຳລັງກາຍ

ເມື່ອພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບຜົນກະທົບ EPOC, ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງເບິ່ງຢູ່ແມ່ນວິທີການທີ່ການເຜົາຜະຫຼິ້ງຂອງຮ່າງກາຍຈະຄົງຢູ່ໃນລະດັບສູງໄປຫາກ່ວາສອງມື້ຫຼັງຈາກການອອກກຳລັງກາຍ. ການອອກກຳລັງກາຍແບບຊ່ວງຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ (HIIT) ຢູ່ເທິງລົດຖີບສະເປີນ ເບິ່ງຄືວ່າມີປະສິດທິຜົນໂດຍສະເພາະ, ໂດຍມີການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປະມານ 66 ເປີເຊັນຂອງຈຳນວນຄາລໍຣີທີ່ຖືກເຜົາຜະຫຼິ້ງທັງໝົດ ແມ່ນເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກການອອກກຳລັງກາຍສິ້ນສຸດລົງ. ເຫດຜົນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການເຜົາຜະຫຼິ້ງນີ້ກໍຄືຮ່າງກາຍຕ້ອງການເຕີມສາງ glycogen ຄືນ ແລະ ຊ່ວຍຊີ້ນເນື້ອທີ່ມີການສຶກເລັກໆນ້ອຍໆທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການອອກກຳລັງກາຍ. ຕາມການຄົ້ນຄວ້າຈາກສະພາການອອກກຳລັງກາຍອາເມລິກາ (American Council on Exercise) ໃນປີ 2023, ຂະບວນການນີ້ໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍຂຶ້ນປະມານ 9.6 ເປີເຊັນ ຖ້າທຽບກັບການຟື້ນຕົວຈາກການຂີ່ລົດຖີບປົກກະຕິ. ນັ້ນກໍເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າເປັນຫຍັງຈຶ່ງມີຄົນຮັກການອອກກຳລັງກາຍແບບນີ້ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ເຊື່ອໝັ້ນໃນປະສິດທິຜົນຂອງມັນໃນການຄວບຄຸມນ້ຳໜັກ.

ກໍລະນີສຶກສາ: ການປ່ຽນແປງຂອງອັດຕາສ່ວນຮ່າງກາຍຫຼັງຈາກໂຄງການອອກກຳລັງກາຍ spinning HIIT ຕິດຕໍ່ກັນເປັນເວລາ 8 ອາທິດ

ໃນການສຶກສາລ້າສຸດທີ່ມີຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມ 75 ຄົນທີ່ໄດ້ປະຕິບັດການອອກກຳລັງກາຍແບບຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ (HIIT) ໃນຈັກອອກກຳລັງກາຍຢູ່ສະຖານທີ່ດຽວກັນ ສາມເທື່ອຕໍ່ອາທິດ ເປັນໄລຍະເວລາ 8 ອາທິດ, ນັກຄົ້ນຄວ້າພົບວ່າມີການຫຼຸດລົງສະເລ່ຍປະມານ 12.3% ໃນໄຂມັນພາຍໃນອະໄວຍະວະ. ສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກໍຄື ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມເຫຼົ່ານີ້ຍັງຮັກສາມວຍກ້າມຊີ້ນຂາໄດ້ເກືອບທັງໝົດ, ແລະ ມີການຫຼຸດນ້ຳໜັກລວມພຽງ 6.4 ປອນດ໌ ເມື່ອປຽບທຽບກັບຜູ້ທີ່ອອກກຳລັງກາຍແບບຄົງທີ່ປົກກະຕິ ໂດຍຜູ້ຫຼັງມີການປັບປຸງໜ້ອຍກວ່າປະມານ 23%. ເມື່ອພວກເຂົາກວດກາໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ X-ray ພິເສດທີ່ເອີ້ນວ່າ DEXA scan, ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມສ່ວນຫຼາຍກໍພົບວ່າໄຂມັນບໍລິເວນທ້ອງຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າໝູ່. ປະມານ 8 ໃນ 10 ຄົນ ທີ່ມີປະສົບການໃນການຫຼຸດໄຂມັນບໍລິເວນທ້ອງຢ່າງເຈາະຈົງໃນໄລຍະການທົດລອງ.

ການຖ່ວງດຸນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງກັບການພັກຟື້ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍໄຂມັນສູງສຸດ ແລະ ປ້ອງກັນການເຜົາຜານ

ສຳລັບຜູ້ທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີແມ່ນອັດຕາສ່ວນ 2:1 ລະຫວ່າງໄລຍະເວລາອອກກຳລັງກາຍ ແລະ ໄລຍະພັກຟື້ນ. ໃນຂະນະທີ່ຄົນເຮົາກາຍເປັນໃຈກາງ, ພວກເຂົາສາມາດຄ່ອຍໆ ເລີ່ມເຂົ້າສູ່ອັດຕາສ່ວນ 3:1. ໃນເລື່ອງຂອງອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈ, ການຄົ້ນຄວ້າຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການໄຟໄໝ້ໄຂມັນຈະມີປະສິດທິຜົນດີທີ່ສຸດໃນລະດັບປະມານ 70 ຫາ 80 ເປີເຊັນຂອງອັດຕາການເຕັ້ນສູງສຸດຂອງຫົວໃຈໃນໄລຍະທີ່ອອກກຳລັງກາຍໜັກ. ຫຼັງຈາກອອກແຮງ, ການຫຼຸດລົງມາທີ່ປະມານ 50-60% ຂອງອັດຕາສູງສຸດຂອງຫົວໃຈ ໃນຂະນະທີ່ເຮັດກິດຈະກຳທີ່ເບົາໆ ເຊັ່ນ: ວິ່ງ, ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຮ່າງກາຍຟື້ນຕົວຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຊ່ວຍຝຶກອົບຮົມສ່ວນຫຼາຍແນະນຳໃຫ້ຮັກສາການອອກກຳລັງກາຍ HIIT ຕໍ່ອາທິດໃຫ້ຕ່ຳກວ່າ 150 ນາທີຕໍ່ອາທິດ. ການເກີນຈຳນວນນີ້ມັກຈະນຳໄປສູ່ລະດັບໂຄຕິໂຊລ໌ທີ່ສູງຂຶ້ນ ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການເກັບກຸກໄຂມັນໃນບໍລິເວນທ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນຕາມໄລຍະເວລາ, ສິ່ງທີ່ບໍ່ມີໃຜຢາກໄດ້ຫຼັງຈາກພະຍາຍາມຢ່າງໜັກໃນຍິມ.

ເຫດຜົນທີ່ການຖີບຈັກການຝຶກອົບຮົມແມ່ນຍຸດທະສາດທີ່ຍືນຍົງສຳລັບຄວາມສຳເລັດໃນການອອກກຳລັງກາຍໃນໄລຍະຍາວ

ຂໍ້ດີຂອງການຝຶກອົບຮົມຈັກຖີບທີ່ມີຜົນກະທົບຕ່ຳ ສຳລັບການອອກກຳລັງກາຍທີ່ເປັນມິດຕໍ່ຂໍ້

ຄົນທີ່ຂີ່ຈັກຍານສະປິນໄດ້ວາງແຮງກົດດັນໜ້ອຍລົງໃສ່ຂໍ້ຕໍ່ຂອງພວກເຂົາ ແຕ່ຍັງຄົງໄດ້ຮັບການອອກກຳລັງກາຍທີ່ດີເຊັ່ນດຽວກັນກັບການວິ່ງ ຫຼື ລຳໂດດ. ການອອກກຳລັງກາຍທີ່ມີຜົນກະທົບສູງຈະເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍເສຍຫາຍເປັນເວລາດົນໂດຍສະເພາະຕໍ່ຂໍ້ເຂົ່າ ແລະ ຂໍ້ອ້ອຍ. ວິທີການຂີ່ຈັກຍານຢູ່ກັບທີ່ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານການບາດເຈັບໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຕົວຈິງແລ້ວການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີການບາດເຈັບໜ້ອຍລົງປະມານ 34% ເມື່ອທຽບກັບການອອກກຳລັງກາຍດ້ວຍເຄື່ອງເດີນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ສູງອາຍຸຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍເລືອກຂີ່ຈັກຍານສະປິນແທນທີ່ຈະເລືອກຮູບແບບການອອກກຳລັງກາຍອື່ນໆ. ນັກກິລາທີ່ກຳລັງຟື້ນຕົວຈາກການບາດເຈັບກໍພົບວ່າມັນເປັນປະໂຫຍດ, ພ້ອມທັງຄົນທີ່ມີບັນຫາດ້ານຂໍ້ອັກເສບກໍສາມາດຄວບຄຸມຄວາມເຈັບປວດໄດ້ດີຂຶ້ນດ້ວຍວິທີນີ້. ຈັກຍານສະປິນລຸ້ນໃໝ່ສ່ວນຫຼາຍມາພ້ອມກັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂີ່ສາມາດປັບລະດັບຄວາມໜັກຂອງການອອກກຳລັງກາຍໄດ້. ພວກມັນຍັງມີເບົາະນັ່ງ ແລະ ດ້າມຈັບທີ່ຖືກຈัดຕັ້ງໃນຕຳແໜ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ ເພື່ອໃຫ້ທຸກຄົນສາມາດປັບແຕ່ງການຂີ່ຂອງຕົນເອງຕາມທີ່ຮູ້ສຶກດີກັບຮ່າງກາຍຂອງຕົນ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງລົດລະດັບຄວາມໜັກຂອງການອອກກຳລັງກາຍລົງຫຼາຍ.

ຄວາມຈູ້ງໃຈ ແລະ ສຸຂະພາບຈິດ: ບົດບາດຂອງພະລັງງານກຸ່ມ ແລະ ແພລດຟອມດິຈິຕອນ

ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ພິເສດກ່ຽວກັບອາກາດໃນຊັ້ນຮຽນສະປິນແບບຖ່າຍທອດສົດ, ແລະ ຢ່າງຈິງໃຈ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄົນຈະເຂົ້າຮ່ວມຈາກເຮືອນຜ່ານບົດຮຽນທາງໄວຣ໌ຕິວ, ພວກເຂົາກໍຍັງຄົງໄດ້ຮັບຮູ້ເຖິງພະລັງງານທີ່ເຮັດໃຫ້ມີແຮງຈູງໃຈດຽວກັນ. ການສຶກສາພົບວ່າ, ຜູ້ທີ່ຂີ່ສະປິນເປັນກຸ່ມຈະສືບຕໍ່ອອກກໍາລັງກາຍຂອງພວກເຂົາຫຼາຍຂຶ້ນປະມານ 26 ເປີເຊັນ ສົມທຽບກັບຜູ້ທີ່ອອກກໍາລັງກາຍຄົນດຽວ. ເປັນຫຍັງ? ອາດຈະເພາະວ່າທຸກຄົນຕ່າງກໍຮັບຜິດຊອບກັນແລະກັນ ແລະ ຄູສອນກໍຈະເພີ່ມເຂົ້າໄປເຖິງການທ້ທາຍນ້ອຍໆທີ່ມ່ວນໆໃນລະຫວ່າງຊັ້ນຮຽນ. ແພລດຟອມອອນໄລນ໌ເຮັດໃຫ້ຄົນເຂົ້າເຖິງຊັ້ນຮຽນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນໃນເວລາໃດກໍຕາມທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາຫຼີກລ່ຽງຄວາມເບື່ອໜ່າຍຈາກການອອກກໍາລັງກາຍແບບດຽວກັນເປັນເວລາດົນ. ເມື່ອຜູ້ຂີ່ຟັງດົນຕີທີ່ດີໃນຂະນະທີ່ແຂ່ງຂັນໃນຕາຕະລາງຜູ້ນໍາ ແລະ ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນການຕອບສະໜອງທັນທີກ່ຽວກັບຜົນງານຂອງພວກເຂົາ, ຮ່າງກາຍຂອງພວກເຂົາຈະເລີ່ມປ່ອຍເອນໂດຟິນ. ສານເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດລະດັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງ ແລະ ປັບປຸງອາລົມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ບຸກຄົນຮັກສານິໄສການອອກກໍາລັງກາຍເປັນປົກກະຕິໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນໃນໄລຍະຍາວ.

ການເຕີບໂຕຂອງການປັ່ນລົດຢູ່ເຮືອນ: ວິທີທີ່ການອອກກຳລັງກາຍແບບດິຈິຕອນຊ່ວຍໃຫ້ຄົນຮັກສານິໄສໄດ້ດີຂຶ້ນ

ລົດຖີບປັ່ນຢູ່ເຮືອນໄດ້ປ່ຽນວິທີທີ່ຄົນເຂົ້າເຖິງການອອກກຳລັງກາຍຢ່າງແທ້ຈິງ, ເຮັດໃຫ້ງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍໃນການຈັດການອອກກຳລັງກາຍເຂົ້າໃນຕາຕະລາງທີ່ຍຸ່ງ. ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການຂັບໄປຍິມ, ຊອກຫາໃຜສອດເດັກ, ຫຼື ຮູ້ສຶກອາຍໃນຂະນະທີ່ຢູ່ກັບຄົນອື່ນອີກຕໍ່ໄປ. ບັນດາບໍລິສັດເຊັ່ນ Peloton ແລະ Zwift ກໍກຳລັງເຮັດສິ່ງທີ່ໜ້າທຶ່ງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ພວກເຂົາກຳລັງນຳເອົາບັນຍາກາດຂອງສະຕູດິໂອມາສູ່ຫ້ອງຮັບແຂກດ້ວຍການຈັດຊັ້ນຮຽນສົດ, ຕິດຕາມຜົນງານຂອງທຸກຄົນ, ແລະ ສະເໜີການທ້າທາຍທີ່ມ່ວນຊື່ນເພື່ອຮັກສາຄວາມສົນໃຈ. ຕາມການສຶກສາຈາກປີກາຍນີ້, ຄົນສ່ວນຫຼາຍທີ່ປັ່ນຢູ່ເຮືອນກໍຮັກສານິໄສນີ້ໄດ້ດີ. ປະມານສອງສາມສ່ວນສາມາດປັ່ນໄດ້ສີ່ຄັ້ງຕໍ່ອາທິດເປັນເວລາເຄິ່ງປີຕິດຕໍ່ກັນ. ນັ້ນແທ້ໆແລ້ວເກືອບສອງເທົ່າຂອງສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນຈາກຄົນທີ່ໄປຍິມປົກກະຕິ.

ການສ້າງນິໄສທີ່ດີໄລຍະຍາວ: ການເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ, ຄວາມສະດວກ, ແລະ ຄວາມສາມາດຂະຫຍາຍຂະຫນາດຂອງການປັ່ນ

ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ການຂີ່ຈັກກະພະຍານໃນຮົ່ມດີກໍຄື ມັນສາມາດປັບຕົວໄດ້ຕາມຂັ້ນຕອນໃດກໍຕາມທີ່ຜູ້ໃຊ້ກໍາລັງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງການອອກກໍາລັງກາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນມັກຈະເລີ່ມຈາກການອອກກໍາລັງກາຍແບບຄວາມອົດທົນທີ່ອ່ອນໂຍນ ໂດຍທີ່ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເມື່ອຍຫລືໜ້າເຫັນແຍ່ໃນພຽງ 5 ນາທີ. ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຂີ່ທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍຂຶ້ນກໍຈະມຸ່ງໄປສູ່ການອອກກໍາລັງກາຍແບບໄລຍະເວລາຄວາມເຂັ້ມຂັ້ນສູງ ໂດຍທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະຂີ້ດັ່ງຄວາມຕ້ານທານທີ່ຕັ້ງໄວ້ຢ່າງແທ້ຈິງ. ການຂີ່ຈັກກະພະຍານໃນຮົ່ມຍັງມີຂໍ້ດີອີກຢ່າງໜຶ່ງທຽບກັບການຂີ່ຈັກກະພະຍານນອກບ້ານ ກໍຄື ບໍ່ມີຜົນກະທົບຈາກດິນຟ້າອາກາດ. ຄົນເຮົາສາມາດຂີ່ເຄື່ອງຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ທຸກເວລາທີ່ຕ້ອງການອອກກໍາລັງກາຍ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບຝົນ ຫຼື ນ້ຳກ້ອນທີ່ຈະມາຂັດຂວາງການຂີ່. ລວມທັງ, ຈັກກະພະຍານສະໄປນ໌ທີ່ທັນສະໄໝສ່ວນຫຼາຍກໍມີຂະໜາດທີ່ເໝາະສົມກັບການເກັບໄວ້ໃນອາພາດເມັດ ແທນທີ່ຈະໃຊ້ພື້ນທີ່ເຄິ່ງຫ້ອງຈອດລົດ. ເບົາະສາມາດປັບໄດ້ງ່າຍຕາມລຳຕົວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ມີຕຳແໜ່ງຂອງແຖບຈັບຫຼາຍຮູບແບບໃຫ້ເລືອກ ຂຶ້ນກັບຄວາມສະດວກສະບາຍໃນແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຂີ່. ທຸກໆຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຄົນສາມາດຮັກສາຄວາມມຸ່ງໝັ້ນໄດ້ດົນຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກເຂົາເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງເຮັດສິ່ງດຽວກັນທຸກໆມື້, ເຊິ່ງອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງຈຶ່ງມີຄົນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ຍັງຄົງຂີ່ຈັກກະພະຍານສະໄປນ໌ຕະຫຼອດຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າ ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການດູແລສຸຂະພາບໂດຍລວມ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

ການຖີ້ມລໍ້ຊ່ວຍປັບປຸງສຸຂະພາບຫົວໃຈແລະເສັ້ນເລືອດໄດ້ແນວໃດ?

ການຖີ້ມລໍ້ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ສຸຂະພາບຫົວໃຈແລະເສັ້ນເລືອດດີຂຶ້ນໂດຍການເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການອົກຊີເຈນຂອງຮ່າງກາຍ, ລົດອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈໃນສະພາບພັກຜ່ອນ, ແລະ ປັບປຸງການໄຫຼວຽນຂອງເລືອດ. ການອອກກຳລັງກາຍຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີສາມາດຊ່ວຍປັບປຸງປະລິມານເລືອດທີ່ຫົວໃຈສູບໄດ້ໃນແຕ່ລະຄັ້ງ ແລະ ລະດັບ VO2 max, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງພະຍາດຫົວໃຈ.

ຂ້ອຍຈະໄດ້ເຜົາຜານກີ້ຄາລີໂອຣີໃນການຖີ້ມລໍ້ໄດ້ເທົ່າໃດ?

ຈຳນວນກີ້ຄາລີໂອຣີທີ່ເຜົາຜານໃນການຖີ້ມລໍ້ຂຶ້ນກັບປັດໄຈຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ນ້ຳໜັກຂອງຮ່າງກາຍ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມຂັ້ນຂອງການອອກກຳລັງກາຍ. ໃນແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ໃຊ້ເວລາ 45 ນາທີ ສາມາດເຜົາຜານໄດ້ລະຫວ່າງ 400 ຫາ 800 ກີ້ຄາລີໂອຣີ, ໂດຍການອອກກຳລັງກາຍທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂັ້ນສູງຈະເຜົາຜານໄດ້ຫຼາຍກວ່າ.

ການຖີ້ມລໍ້ດີກວ່າການອອກກຳລັງກາຍອື່ນໆທີ່ກ່ຽວກັບຫົວໃຈແລະເສັ້ນເລືອດບໍ?

ການຖີ້ມລໍ້ສາມາດເຜົາຜານກີ້ຄາລີໂອຣີໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບກ່ວາການອອກກຳລັງກາຍອື່ນໆ. ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາຜານກີ້ຄາລີໂອຣີທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການເຜົາຜານພາຍຫຼັງການອອກກຳລັງກາຍ (EPOC).

ການຖີ້ມລໍ້ຊ່ວຍໃນການຫຼຸດນ້ຳໜັກໄດ້ແນວໃດ?

ການຖີ້ມລໍ້ຊ່ວຍໃນການຫຼຸດນ້ຳໜັກໂດຍການສ້າງສະພາບການຂາດດຸນກີ້ຄາລີໂອຣີ ແລະ ປັບປຸງສຸຂະພາບການເຜົາຜານ. ການອອກກຳລັງກາຍຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີຮ່ວມກັບການກິນອາຫານທີ່ສົມດຸນສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດອັດຕາສ່ວນໄຂມັນໃນຮ່າງກາຍ ແລະ ປັບປຸງລະດັບໂຄເລສເຕີໂຣນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຂີ່ຈັກກະພະຍານດ້ວຍຄວາມໄວຄົງທີ່ ແລະ HIIT ຢູ່ເທິງຈັກກະພະຍານປັ່ນແມ່ນຫຍັງ?

ການຂີ່ຈັກກະພະຍານດ້ວຍຄວາມໄວຄົງທີ່ຈະຮັກສາຄວາມໄວໃນລະດັບໜຶ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໃນຂະນະທີ່ HIIT ລວມເຖິງການປ່ຽນໄປມາລະຫວ່າງໄລຍະທີ່ຂີ້ດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມຂັ້ນສູງ ແລະ ໄລຍະພັກຟື້ນ. HIIT ມີປະສິດທິຜົນຫຼາຍຂຶ້ນໃນການປັບປຸງສາມາດພັດທະນາຂອງລະບົບອະນາໂນບິກ ແລະ ຂຽນຜົມໄຂມັນຢ່າງວ່ອງໄວ.

ການຂີ່ຈັກກະພະຍານປັ່ນສາມາດເປັນວິທີການອອກກຳລັງກາຍທີ່ຍືນຍົງໃນໄລຍະຍາວໄດ້ບໍ?

ແມ່ນ, ການຂີ່ຈັກກະພະຍານປັ່ນເປັນການອອກກຳລັງກາຍທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຂໍ້ຕໍ່ຂໍ້ເຂົ່າບໍ່ເຈັບປວດ ແລະ ສາມາດປັບໃຫ້ເໝາະສຳລັບທຸກລະດັບຄວາມອົດທົນ. ມັນມີປະໂຫຍດດ້ານການຈູງໃຈຜ່ານການຝຶກອົບຮົມເປັນກຸ່ມ ແລະ ແພລດຟອມດິຈິຕອລ, ເຮັດໃຫ້ເປັນທາງເລືອກການອອກກຳລັງກາຍທີ່ຍືນຍົງ.